2012.4.25 Ｊ５５ フェデラル クーラジアＭＴ 33/12.5に取替え
ルームミラーと共締めで固定
2012.7.9 Ｊ５５ ウインカーレバーのオフセット加工 （ステアリング取付け方法変更の為）
塗装して完成
延長が完成
１５㎜程延長
ホワイトレターを表で組み込み
後方に移動
平行に取付けが完了
シートベルトブラケットの作成
2012.9.23 Ｊ５５ 小物入れを設置する為に
弾薬箱とシートベルトの移動
塗装はつや消しの黒 中は鏡面仕上げ
明るさは問題ないが まぶしい
遮へい付のブラケットに変更 アルミ2㎜を使用
気に入っていたが 止む無く変更へ
2012.8.19 イグニッションコイル等変更でＤｅｆｉのタコメーターが誤作動 対策を取ったが直らず
幌骨をベストップと同じような状態に格納
リアリートのネジ穴を利用
幌骨固定のブラケット作成（ステンレス使用）
幌骨固定のピンを作成
2012.7.10 Ｊ５３ 幌骨ブラケットの改良
2㎜ステンレスでやや大きめに作成
取付けた状態
手前で操作出来る様に改良
ボルトを切断し9㎜の鉄丸棒加工で溶接
ブラケットに収めて固定が出来る
後方部が左右に動かない為のブラケット作成
可動式にする為 部品が多い
可動部分のブラケット作成
助手席完了
続いて運転席側へ 同じように切断
助手席が完成 シートを設置した状態
レールの傾きを変更 取付け位置から平行になるよう作成
左右を切断し 延長
シートレールの加工
現在の状態
2012.9.25 他のＤｅｆｉと同じようなオートメーターを探し （Sport-Comp II） 変更が完了した
設置完了
2012.7.20 Ｊ５５ セミバケットシートブリッドからレカロに変更
