武智君 ホーシング逆付け 2007.4.8

早朝武智君入庫  ロッククローリングに備えてカンサス2インチアップ仕様からホーシング逆付け仕様へ

2007 MAXXIS JAPAN ROCKCRAWLING 武智君J57逆付けパンダインジェクションターボ参戦

リアショックのストロークを増やす為にアッパーマウントを内側に寄せました

4.20 再び入庫

リア完成!

作業はフロント周りへ

キャスター角を調整し溶接

今回必要になった部品

作業開始

ドラックリンクは予算の都合でS字ドラックリンク
引抜き鋼管7o厚で製作 曲げは外注です

フロントのプロペラシャフトはL/C60用のフロントダブルカルダンプロペラシャフトを使用する事に・・・
ジープに合う様にPCD変換スペーサー&延長スペーサーを使用

問題発覚!?分かってたけど・・・
フロントプロペラシャフトの長さと角度が足りません

一応フロントも完成